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Das Transportsystem Bögl soll am Münchner Flughafen zur Anwendung kommen:

sueddeutsche.de/muenchen/flugh

"Das Fahrzeug ... ist langsamer als der , schafft maximal 150 und nicht 500 Kilometer pro Stunde ... Eine weniger schnelle Bahn braucht eine weniger wuchtige Trasse. Anders als beim Transrapid umklammert nicht der Zug die Fahrbahn, sondern die Fahrbahn umklammert den Zug. Das soll das TSB auch leiser machen."

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