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#Transrapid
#Magnetbahn
#Maglev

Vor 40 Jahren, vom 08.06. bis zum 01.07.1979, fand in #Hamburg die zweite internationale Verkehrsausstellung IVA'79 statt.

Es bestand in diesem Zeitraum die Möglichkeit, auf der ersten für die Öffentlichkeit zugelassenen Magnetbahnstrecke zu schweben

http://www.gleismann.de/16.schukarton/t-text.html

#IMB
#Maglev

Das International Maglev Board hat eine Sammlung relevanter Veröffentlichungen auf dem Gebiet der Magnetschwebetechnologie und damit verbundenen Anwendungen aus verschiedenen Dekaden erstellt.

Die aktuellen und z.T. seltenen historischen Dokumente, Bücher und Poster stehen für Interessierte in der Universitätsbibliothek der Technischen Hochschule Deggendorf zur Einsicht zur Verfügung.

Sprachen: hauptsächlich Deutsch, Englisch, Russisch und Japanisch.

http://www.maglevboard.net/de/about/imb-library

#IMB
#Maglev

Literaturhinweis vom International Maglev Board (IMB):

Fritz/Klühspies/Kircher/Witt:
Energieverbrauch von spurgeführten Hochgeschwindigkeits-Transportsystemen: Magnetschwebetechnologien im Vergleich mit Stahl-Rad-Schiene (engl.)

http://www.researchgate.net/publication/328733747_Energy_Consumption_of_Track-Based_High-Speed_Transportation_Systems_Maglev_Technologies_in_Comparison_with_Steel-Wheel-Rail

China's new high-speed train will 'float' over tracks to hit 370 miles an hour

Proposed magnetic levitation train could make ground travel faster than traveling by air in certain circumstances.

http://www.nbcnews.com/mach/science/china-s-new-high-speed-train-will-float-over-tracks-ncna1014206

#IMB
#Maglev
#Transrapid

Vor 10 Jahren, am 05.06.2009 organisierte das International Maglev Board als Expertengruppe eine Mitfahrt im Transrapid TR09. Im Gegensatz zum Transrapid TR08 war der Demonstrationsbetrieb nur unter strengen Auflagen möglich.
Es war die zweite Mitfahrgelegenheit überhaupt. Die erste gab es am 29.05.2009 und war einer schweizer Investorengruppe (Swiss Rapide) vorenthalten.

Aufgrund der Mitfahrgelegenheit am 05.06.2009 entstand ein 3D-Video:

https://www.gfm-magnetbahn.org/videos/Transrapid3D_LR.720p.xvid.avi

#Transrapid
#Maglev

Besser wäre ein europäisches Magnetschnellbahn-Netz gewesen,
mit höheren Reisegeschwindigkeiten, weniger CO2- und Feinstaubemissionen, aber das wurde von den Grünen vehement bekämpft.

http://www.heise.de/tp/news/Hochgeschwindigkeitswahnsinn-in-Europa-4095196.html

#Maglev

In China wurde von der China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) der Prototyp einer bis zu 600 km/h schnellen #Magnetbahn vorgestellt:

http://edition.cnn.com/travel/article/china-highspeed-maglev-prototype/

Das Fahrzeug soll ab 2021 industriell gefertigt werden und in eine Testphase gehen.

http://www.scmp.com/news/china/science/article/3011567/will-chinas-600km/h-maglev-train-bring-air-travellers-down-earth

Das Fahrzeug umgreift den Fahrweg, dies sieht so aus aus beim #Transrapid .

Letzter wurde in Deutschland entwickelt und ist seit Ende 2002 in Shanghai in Betrieb.

#Maglev

In China wurde von der China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) der Prototyp einer bis zu 600 km/h schnellen #Magnetbahn vorgestellt:

http://edition.cnn.com/travel/article/china-highspeed-maglev-prototype/

Das Fahrzeug soll ab 2021 industriell gefertigt werden und in eine Testphase gehen.

http://www.scmp.com/news/china/science/article/3011567/will-chinas-600km/h-maglev-train-bring-air-travellers-down-earth

Das Fahrzeug umgreift den Fahrweg, dies sieht so aus aus beim #Transrapid .

Letzter wurde in Deutschland entwickelt und ist seit Ende 2002 in Shanghai in Betrieb.