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Die EU läßt sich in Sachen Überwachung auch nicht lumpen

Verkehrstote müssen für Ausbau der Überwachung und des automatisierten Fahrens herhalten.
Ab dem Jahr 2022 sollen mehr als 30 technischen Fahrhilfen nicht nur die Entscheidungsfreiheit der AutofahrerInnen massiv einschränken und so quasi halb-automatisierte Autos einführen, sondern eine vollständige Überwachung aller AutonutzerInnen ermöglichen.

perspektive-online.net/2019/04

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